财经网汽车讯 3月15日，据韩联社报道，综合各大整车厂商资料可知，现代汽车集团去年全球销量共计684.5万辆，位居日本丰田（1048.3万辆）和德国大众（848.1万辆）之后，首次排名全球销量榜第3位。

　　现代汽车集团的全球销量排行过去20年来持续上升。2000年位居第10，2010年赶超美国福特，首次位居第5。2020年，集团排行提升一个台阶至第4，但2021年再次回落至第5，而此次一举打入前三。雷诺日产三菱联盟（615.7万辆）、美国通用（593.9万辆）、斯特兰蒂斯（Stellantis）集团（583.9万辆）分列第4至第6。

　　去年现代汽车集团销量同比增幅为2.7%。而丰田减少0.1%，大众减少1.1%，雷诺日产三菱联盟减少14.1%，通用减少5.7%。

　　因其他厂商生产受阻，豪车品牌捷尼赛思销量增加，电动汽车等新能源汽车牵引市场的战略奏效等，现代汽车全球销量排名上升。尤其是在海外市场表现优异，去年在美国市场的份额为10.8%，首次突破10%，在欧洲的市占率高达9.4%。

　　日前，河北省针对二手车限迁、免征购置税等许多人关心的事项做出了通知，涉及汽车产业的有如下内容

　　财政部税政司司长贾荣鄂6月2日在财政支持稳住经济大盘工作专题新闻发布会上回答记者提问时表示，与2009年、2015年的减征车辆购置税政策相比，此次政策的实施范围更广，受益面更大。“

　　上海市嘉定区发布助企纾困、助长消费、助力就业产业扶持政策。其中，为促进消费持续恢复，政策指出要举办缤纷夏日购物季系列活动，激发消费潜力、扩大消费需求、提振消费信心。

　　为促进我国汽车产业平稳运行，近日，国家发改委产业司通过视频方式了解重点汽车企业生产运行情况，听取行业协会、研究机构等对推动汽车企业复工复产

　　从长安汽车获悉，针对今日国家出台的“单车价格不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车减半征收车辆购置税”政策，长安汽车加推多项购车补贴措施。其中，在“长安免税购车节”活动中

　　相对今年3月第一周均值下降39%，由于3月的最后一周的零售冲刺较猛，因此本周下降幅度较大也是正常特征。

　　欧系汽车去年所占的市场份额最高，为28.6%，日系车以25.6%紧随其后，中系车为18.2%。在中国市场，韩系车销量同比减少25%，市占率也从3.5%降至2.4%，连续四年下滑。

　　尽管动荡，经济不确定性不断增加，但消费者对兰博基尼的需求“一如既往地高”。“这太不可思议了，”Winkelmann说道。“很难预测2022年接下来会发生什么。我们发现订单方面没有任何放缓的迹象。”

　　威马3月交付智能电动车5,516辆（上险数），同比增211.3%，环比增长66.6%，环比两连增。