用“老销冠”一词来形容轩逸再适合不过了，自第十四代轩逸上市以来，从2020年开始，它以超53万台、51万台以及42万台的年销量，连续三年问鼎国内轿车年度销量榜的榜首位置。在刚刚过去的1月份，轩逸的单月销量仍然达到了2.3万台，整体表现强势。市场瞬息万变不可懈怠，趁热打铁，新轩逸将于今年3月上市销售，接过接力棒后，新轩逸是否能在下半场继续保持住位置以及它的产品力如何？为此，我们率先对这款新车进行了试驾体验。

　　小结：新轩逸“1.6T+CVT”的动力总成匹配程度很高，能带来平顺且舒适的体验。与此同时，转向系统以及底盘的调校也偏向舒适取向，非常符合一款家用车的定位。也许你会说1.6L的动力水平是其短板，但对轩逸的用户来说，舒适的驾驶质感和低油耗才是第一位的，而轩逸也用连续三年的年度轿车销冠这样的成绩证明着，动力对于轩逸而言不是短板。

　　中国科技新闻网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。

　　尊敬的先生/女士为更好地学习贯彻习总对中国特色新型智库建设做出的重要批示和“两办”发布的《关于加强中国特色新型智库建设的意见》重大战略部署，进一步加强智库能力建设、提高智库产品质量、营造研究市场环境、推进决策科学化化建设；更好地实施科教兴国和可持续发展、人才强国战略、国家大数据战略、科技强国战略、品牌强国战略，更好地开展国内外学术交流与合作、探讨科技新闻传播与应用的特点规律，创新丰富中