监狱风云之夜囚

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1860-1890年间中国开通的10条铁路一览监狱风云之夜囚

1870前

▪ 德小铁路 ( 1865)

德小铁路，是1865年7月由由英国商人修建的一条小型铁路，这也是中国境内修建的第一条铁路。

清朝同治四年（1865年），英国商人杜兰德（Trent）在北京宣武门外购置土地，建起一条里许（约0.5公里）的展览性小铁路，位于今和平门和宣武门之间，这是中国出现最早的一条铁路。

▪ 吴淞铁路 ( 1876)

吴淞铁路是清光绪二年（1876年）以英国怡和洋行为首的英国资本集团擅自修建的。翌年清政府赎回拆除，是中国的第一条营运铁路，全长14.5公里。

1880年代

▪ 唐胥铁路 ( 1881)

唐胥铁路全长9.3公里，每米轨重15公斤，共耗银11万两。由于这段铁路用骡马牵引货车，所以被世人称为“马车铁路”。

▪ 唐阎铁路 ( 1886)

唐胥铁路修成后，1886年开平矿务局“以所开新河历年浅阻，原修铁路止二十里，运煤迟滞，恐误各兵船之用”为由，向李鸿章提出“从胥各庄至阎庄沿新河南岸接修铁路六十里”的要求。

▪ 唐芦铁路 ( 1887)

唐芦铁路是唐廷枢在1879年禀请李鸿章准许矿务局修筑唐山到北塘口的运煤铁路。

▪ 台湾铁路 ( 1887)

台湾铁路是指台湾于清末兴建的铁路线，分为基隆—台北、新竹—台北两线，为今日纵贯线北段之前身，它是中国第一条自行集资兴建的铁路。

▪津沽铁路 ( 1888)

津沽铁路，是中国历史上较早修成的铁路之一，起点为天津终点为塘沽，由伍廷芳主持的津沽铁路公司于1887年修建，1888年通车。

▪ 津唐铁路 ( 1888)

1887年唐胥铁路延修至芦台，1888年展筑至天津，全长130公里，命名为“津唐铁路”。

▪ 紫光阁铁路 ( 1888)

清光绪十二年到光绪十四年（1886-1888）建成的从中海到北海的中国第一条皇家专用铁路——紫光阁铁路（亦称西苑铁路），全长三华里。

慈禧当时移居西苑中海仪銮殿，该铁路适时地派上了用场，她每天都要坐小火车观赏风景，往返于仪銮殿和北海镜清斋之间。慈禧做了回铁路的代言人及改革的代言人，其收获便是大清国从此不再为“是否”修建铁路而争论，转移到为“如何”修建铁路吵闹了。

▪ 通津铁路 ( 1889)

1889年建设修建的铁路。

广元大话利州 http://www.webgnss.com/wenlvdichan/haiwaifangchan/11789.html

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