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2020年10月25日晚间，北京现代第七代伊兰特正式上市，新车推出采用1.5L自然吸气以及1.4T涡轮增压两种动力共6个车型款供选，整体指导价区间为9.98-14.18万元。新车是现代i-GMP平台打造的免费 小说

搭载2.0L四缸发动机 郑州日产奇骏·荣耀到店实拍免费 小说

去年底，郑州日产推出了奇骏·荣耀车型，该车共推出2款车型，售价区间为18.93-19.28万元。作为上一代奇骏的重置版本，奇骏·荣耀将与全新奇骏同堂销售，以满足消费者更多的使用需求，新车将仅推出搭载2.0升自然吸气四缸发动机的两驱版车型，并通过郑州日产渠道销售。目前官方提供6年12次保养、超低首付及2年0息、6000元置换补贴、赠送10年流量、以及面向老客户的9000元增/换购补贴等优惠政策。近日新车已经抵达郑州日产4S店，前方编辑进行了到店实拍。

外观方面，奇骏·荣耀延续了上一代奇骏车型的设计理念，新车依旧采用“V型”前格栅加“V型”镀铬中网的设计，两侧大灯组与前格栅相融合形成一体式造型，前包围采用梯形散热开口以及粗壮的前唇，两侧还配有四边形的雾灯组。整体看上去依旧犀利硬朗，富有运动气息。

从车身侧面来看，奇骏·荣耀的整体线条平直，侧身显得比较修长，前后侧翼子板上隆起的线条与车身腰线相配合，营造出一定的厚重感，配合黑色的轮眉、宽厚的侧裙以及双五辐式轮圈，依旧是上一代车型经典的搭配。

车尾方面，奇骏·荣耀的设计与上一代基本一致，整体线条饱满且布局富有层次感，尾灯采用了熏黑式设计，再加上后包围处带有镀铬装饰的扩散器装饰以及隐藏式的排气布局，让车辆尾部平添了几分运动气息。

内饰方面，奇骏·荣耀的设计同样保持上一代经典的造型，采用传统的指针式仪表盘以及三辐式多功能方向盘，中控台中央配备了内嵌式的多媒体触摸屏，搭配物理/机械组合式按键控制，挡杆也是传统的机械式换挡机构，散发出较强的老派经典味道。

配置方面，新车将标配360度全景影像、倒车车侧预警、定速巡航、上坡辅助、等等日常使用配置。此外，全景天窗等配置也没有缺席。

动力方面，奇骏·荣耀搭载2.0升自然吸气四缸发动机，最大功率151马力，最大扭矩194牛·米，传动系统匹配的是可模拟7挡的CVT变速箱，目前仅提供前轮驱动版本。

总结：郑州日产奇骏·荣耀推出之后，填补了全新一代奇骏没有四缸机的空白，为用户提供了更丰富的选择。并且老款奇骏在品质和口碑方面的表现一直都不差，中国消费者对于四缸机也确实有一定的刚需，此次复产老款奇骏并与全新奇骏同堂销售，对消费者来说是件好事，价格方面算上优惠18万多落地也确实有一定的吸引力。

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