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油价破9 “浴皇大帝”凯迪车主真心想换一台雅阁混动？9uu有你有我足矣在线观看
上周，国内油价应声上涨，虽然不及我们的预测视频那般多，有些“打脸”，但加满一箱油多花30多元还是挺肉疼的。在上期视频留言下，很多网友“秀优越”般地说出“我是混动车”、“我是电动车”等凡尔赛言论，让编辑部的部分燃油车主很不爽。
但好巧不巧，我们借到了一台混动版雅阁。这次试驾，我们要弄明白如下几个问题：
我们拿2022款雅阁锐·混动 幻夜·锐尊版与260TURBO 幻夜·旗舰版两台车做对比，配置相差不大，差价是4.4万元，我们再给它抹4000块配置钱出去，就拿4万算油价。按现行92号汽油油价8.65元/L算，约等于4624.28L汽油，结合结合雅阁混动版与汽油版2.1L/100km的油耗差距看，行驶里程达到22万公里左右时（220203km），混动版节省的油钱才与当初购买时多花的差价相当。也就是说除非你买了混动车一直开到22万公里之后，才开始比燃油版花费更少。
但是，两个版本加满一箱油的续航里程不同。混动雅阁一箱油续航为1102km；燃油雅阁一箱油续航为861km，足足多出241km。使用同一段时间后，燃油版需加4次油、而混动版只需要加3次，为你节省了一次去加油站的时间。
雅阁混动大部分时间下的感受就是在开一台电动车，i-MMD这套混合动力系统加上电机的出力特性能让它开起来非常顺滑，跟脚，踩多少有多少。没有顿挫、加速0延迟的感受真的很好。当然，感受好归好，真论加速，它可跑不出多亮眼的数据，对比的是我自己的一台车凯迪拉克ATS-L，一阶程序，轮上理论值280马力，跑01对比雅阁优势很大。但通用牌AT变速箱的特性，就是顿挫，各种顿挫。
与雅阁混动线性顺滑的表现相比，终究是大人、时代变了；而且雅阁混动还配有动能回收功能，可以实现一半水平的“单踏板逻辑”，你要做的是扣动左侧带有“+”的拨片，将动能回收调到最大。能带给你接近50%特斯拉的驾驶感受，当然为了安全你还是要用刹车踏板的。
这答案藏在视频当中，不如您去仔细寻找一番……
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