自从网络曝光了工信部对于新宝骏RC-5备案车型以来，网络上对这款车型出现了褒贬不一的声音，虽然宝骏汽车官方没有公布更多的配置信息，但是从以往推出的车型我们也可以推测出一个大概。近日，钟正获得了一组高清的实车实拍图，从实拍的图片来看，总的来说可以概括为：前面像RM5，侧面像宝马，后面像奥迪，内饰像超跑！

　　从车身前部的实拍图来看，新宝骏RC-5的前格栅采用了全新的家族设计语言，星辉样式的点缀让前脸看上去更有质感，横向设计的镀铬条和中央的钻石标的配合看上去也更大气。两侧狭长的未来科技眼日行灯组采用了连贯式的设计，而分体式的大灯组也是沿用了RM-5的设计理念，层次感分明，整个车身的前部造型给人一种俯冲感觉。

　　从侧面的照片来看，新宝骏RC-5采用溜背式造型，但是相比于旗下的RC-6来说，RC-5的轴距明显要短一些，虽然定位为紧凑型轿车，但是其4.65米的车身长度和2.7米的轴距依然能给到非常宽裕的驾乘空间，俯冲式的车头搭配高位的腰线设计，再加上溜背式的造型设计，有一种宝马5系的既视感。

　　这里说的像奥迪并不是造型像奥迪，而是它的尾灯和刹车灯的设计风格，从以下的图片我们可以看到，其尾门的上方采用的是一整条的尾灯设计，踩下刹车后，尾灯与刹车灯连成了一体，是不是有一种奥迪灯泡厂的豪华既视感！

　　这个就很好理解了，从图中我们可以看到，该车采用了非常大胆的跑车设计风格，不管是包围式的太空舱式跑车座椅，还是红灰相间的内饰风格来看，该车的内饰风格应该是专门为年轻一代车主设计的，因为这样的配色实在是太前卫了，中年人根本不屑于这种潮流的设计。

　　从以上的分析来看，我们基本上可以确定的是，新宝骏RC-5瞄准的竞争对手应该就是卡罗拉、轩逸、长安逸动、吉利帝豪等热门车型。基于其品牌成熟的L2级自动驾驶、主动刹车等20万级合资车才会配置的智能驾控系统，该车确实具有很高的性价比，虽然目前上汽通用五菱已经累计有了2000多万的用户基础，并且在全国还有两千六百多家线下门店，但是对于新宝骏RC-5能不能得到市场的认可这个问题，还是要看最终的实车体验。大家觉得现在的紧凑型轿车还有什么“不尽人意”的缺点呢？我们来一吐为快吧！

　　声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。