美东时间周四，美股三大股指集体大幅低开。截止发稿，道指跌超600点，跌幅为2.17%，纳指跌2.53%，标普500指数跌2.35%。苹果、谷歌、亚马逊、微软均跌超2%，特斯拉跌3%；中概股唯品会逆市大涨超12%，此前发布2019年Q4财报，净利润为14.56亿元，同比大涨111.4%。

　　欧佩克部长们一致认为，应该将石油日产量削减150万桶，以抵消冠状病毒疫情造成的巨大需求损失。他们认为，俄罗斯将在最后一刻与欧佩克其他国家就减产达成一致。欧佩克周四召开了第178届特别会议，但俄罗斯能源部长诺瓦克没有出席会议。周三，他没有支持沙特所提议的减产，而是倾向于维持目前的产量水平。到了周四，欧佩克消息人士称，俄罗斯能够接受额外减产100万桶/日，俄罗斯与欧佩克对减产目标存在明显分歧。俄罗斯原则上同意减产，但并不同意减产规模。

　　国际金融协会表示，2020年全球经济增速或接近1%，为全球金融危机以来最低水平。将美国2020年经济增速预期调降至1.3%。

　　韩国中央防疫对策本部5日通报，截至5日下午4时，韩国较当天0时新增新冠肺炎确诊病例322例，累计确诊病例达6088例。继3日确诊病例超过5000例之后，韩国新冠肺炎确诊病例于5日超过6000例。韩国中央灾难安全对策本部第一总括协调官金刚立5日在记者会上表示，对大邱地区“新天地”中有症状人员的检测工作已经结束，现在正对无症状和其他市民进行检测，可以预测确诊人数将逐渐减少。

　　德国卫生部长延斯·施潘指出，德国在当前形势下必须保持警惕，疫情在德国的蔓延尚未到达“顶点”。德国联邦政府4日宣布，为了确保本国有足够的医疗用品供应，即日起禁止对外出口包括医用口罩在内的多种医用防护设备。全球规模最大的年度工业展会-汉诺威工业博览会(工博会)主办方也于昨日正式宣布，本年度工博会将从4月下旬推迟至7月中旬举行。

　　国际货币基金组织(IMF)总裁格奥尔基耶娃当地时间3月4日发表文章表示，新冠肺炎疫情的迅速蔓延，预计2020年全球经济增长率将低于2019年的2.9%，2020年实现更强劲经济增长的希望落空。格奥尔基耶娃表示，IMF目前预计2020年全球经济增长率将低于2019年的2.9%，并将在未来几周内发布修正后的预测。此前，IMF在1月预计2020年全球经济增长率为3.3%。“今年的增长将低于去年的水平，但现在还难以预计低多少，影响有多持久，”格奥尔基耶娃表示。

　　综合新华社驻华盛顿记者周舟、驻洛杉矶记者黄恒报道：美国疾病控制和预防中心4日宣布，再次放宽接受新冠病毒检测的条件，允许出现发烧、咳嗽和呼吸困难等症状的患者在医生批准后接受新冠病毒核酸检测。此外，加利福尼亚州4日宣布全州进入紧急状态。

　　MSCI指出，新冠病毒在全球的传播已影响到全球增长。在这种情况下，短期内还有进一步下跌的空间，美国(从2月19日到3月3日已经下跌了11%)可能进一步下跌11%。从长远来看，如果新冠肺炎疫情的大流行对趋势性增长造成冲击，经济出现下滑，市场回调的反弹速度可能会放缓，市场将感受到更持久的影响。

　　北京时间本周五(3月6日)21:30将公布美国2月季调后非农就业人口变动和失业率。根据美国劳工统计局(BLS)目前的预测，2月非农新增就业人口约为17.5万。增幅预计低于上月，但仍反映出劳动力市场的适度增长。

　　近日，美国证监会(SEC)表示，将给予受卫生事件影响年报披露的上市公司45天的延期。据悉，财政年度结束日为12月31日的美股上市公司，原本应该在3月1日至4月30日之间提交年报。额外的时间将使上市公司有足够的时间提交年报，上市的美国公司可以延迟到5月15日提交，非美国的上市公司可以延迟到6月14日提交年报。值得注意的是，延期提交年报的公司必须在报告中解释为什么需要延期。

　　美股遭遇罕见的暴跌之际，全球最大的对冲基金桥水基金去年底的一笔看跌期权成了市场关注的焦点。据美媒去年底报道，桥水基金斥资15亿美元，即其所管理资产1%的规模，购入看跌期权，押注全球未来三个月将会下跌。该期权与标普500指数挂钩，涉及市值1000亿美金。虽然桥水基金创始人瑞·达利欧表示，并不是单纯押注美国市场下跌，这笔交易是为旗下1500亿资产做对冲。但市场已经开始警觉。

　　“在别人恐惧时贪婪，在别人贪婪时恐惧。”巴菲特的这句投资名言，一直都是投资者学习的标本，但能真正运用的实操层面的投资者仍然罕见。3月2日，伯克希尔哈撒韦公司递交的最新资料显示，公司利用上周股价大跌的机会对达美航空进行了增持，在上周四以每股45.48美元至47.14美元的价格买入97.6507万股达美航空股票，最新持股数达7188.6963万股。斥资约4500万美元，折合人民币超过3亿元。

　　美国传统汽车工业巨头通用公布了一项面向未来的投资计划。当地时间3月4日，在通用汽车电动汽车日上，通用汽车首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)表示，为在电动车领域追赶上特斯拉的发展步伐，通用汽车将于2025年前在电动化和自动驾驶领域投资200亿美元。

　　一新能源产业业内人士告诉《财经天下》周刊，成立于1999年的美国混动，是业内综合实力最强的公司之一，主要生产燃料电池和电动车的车辆动力系统，尤其以集成见长。因此FF方面表示，此次合作对公司对外融资，有很大帮助。