当地时间周一，特斯拉（市值首次破万亿美元，至10266.71亿美元，是继苹果、微软、谷歌、亚马逊和Facebook后，第六家市值突破万亿美元里程碑时刻的企业。

　　股价最高1045.02美元，年内涨幅为45%。即是说，从去年三月低点至今，特斯拉股价上涨接近14倍。

　　对于大举订购特斯拉的原因，Hertz表示，一方面希望以此吸引环保人士和想尝试电动车的用户，另一方面是电动车在二手市场上更保值。

　　Hertz计划，从今年11月初开始，特斯拉的Model 3轿车将陆续在其美国租车门店和欧洲部分地区的租车门店出租。

　　虽然说这10万辆车预计将会在未来14个月内完成交付，但目前特斯拉的问题主要是产能问题而非需求问题。

　　不久前的股东大会上，马斯克曾表示，目前特斯拉面临的供应链问题不仅是芯片，多条供应链均存在零部件短缺的问题。

　　特斯拉首席财务官扎奇·柯克霍恩（Zach Kirkhorn）亦在电话会上表示，“尽管特斯拉的交付量几乎翻了一番，但由于半导体短缺、港口拥堵和频繁停电，工厂仍未满负荷生产。

　　摩根士丹利：特斯拉克服了前所未有的行业供应短缺，实现了“非凡”的销售增长。重申特斯拉“增持”评级，大幅上调目标价至1200美元。

　　奥本海默：如果你看看特斯拉的股票，我们在图表上看到的最近的强势是超过了1月份的峰值，我们认为这一突破标志着特斯拉恢复了长期上升趋势。料特斯拉股价升至1200美元，该股较周一收盘价还将上涨约17%。

　　Wedbush：尽管特斯拉的市值突破1万亿美元大关，达到了一个“分水岭”，但该公司仍处于“绿色浪潮”的早期阶段。我们从未将特斯拉视为一家汽车公司，我们认为它是一家颠覆性的科技公司。电池技术、供应链、品牌价值和现金优势将推动股价涨至1500美元。

　　月初IHS Markit数据显示，交易商借入的股票比例已经下滑至特斯拉可交易股票的2%以下，这是自2010年该公司上市以来的最低值。

　　在许许多多的著名空头中，Scion资管的迈克尔·巴里、浑水的卡森·布洛克以及绿光资本的大卫·埃因霍恩都陆陆续续举起了投降的旗帜。