十年来，“中国制作”行销环球各地，撬动了环球财产链条。中国货色商业收支口范围从2001年的5098亿美圆到2010年的近3万亿美圆，增加近5倍。中国人均海内消费总值从2001年的1038美圆到2010年的4481美圆，增加3.3倍。十年来，中国经济范围跃居天下第二，改写了天下经济邦畿。

　　活着界商业构造中，中国既要站在开展中成员的态度上，请求WTO更多地表现公允公平，变革今朝WTO中不均衡与不公道的征象，又要保护多边商业体系体例的不变和开展中成员和兴旺成员不异的长处。中国带着声誉和义务，正在开启下一个十年立异开展期国际时政要闻。感激收看本期节目国际时政要闻。再见。

　　WTO的前身是1947年订立的关税及商业总协议。与关贸总协议比拟，世贸构造涵盖范畴更广，除货色商业，还合用于效劳商业和常识产权商业。1996年1月1日，它正式代替关贸总协议临机会构。

　　出世10年以来，中国经济在得到史无前例的开展机缘的同时，也面对着宏大的应战。出格近来几年，在金融危急大布景下，美欧日等兴旺国度的需求下滑，针对中国的商业庇护主义日趋升温。世贸构造暗示要实行任务，避免在今朝天下经济艰难布景下有所仰面的商业庇护主义趋向，并将经由过程商业政策审议机制搜集和监视成员商业政策意向中国经济的三大改变。

　　WTO作为正式的国际商业构造在法令上与结合国等国际构造处于对等职位。它对峙增进公允合作准绳、经济开展准绳和非蔑视性准绳。此中非蔑视性准绳包罗两个方面，一个是最惠国报酬，另外一个是百姓报酬，这是天下商业构造的基石，是制止商业蔑视和磨擦的主要手腕，是完成列国间对等商业的主要包管。

　　海内的各个行业也在国际合作中逐步开展强大起来。以汽车行业为例，10年前有许多人担心大批本国品牌涌入会对海内不成熟的汽车产业形成宏大打击。而究竟上，海内的汽车行业在这10年反而高速开展。到客岁中国经济的三大改变，中国汽车的产销量曾经跃居环球第一，并且一批国产自立品牌不但没有被外洋大品牌吃掉，反而走出国门吞并欧洲老牌汽车品牌，如吉祥汽车收买沃尔沃，比亚迪被环球最出名投资人巴菲特看中，投资18亿港元成为第四大股东。

　　世贸构造成员分四类：兴旺成员、开展中成员、转轨经济体成员和最不兴旺成员。到2011年为止，世贸构造正式成员曾经到达156个。俄罗斯无望在2011年末完毕18年的“出世”短跑，被吸纳为WTO的成员国。而回想昔时，中国的“出世”也阅历了冗长的历程。为何这么多国度主动追求参加WTO呢？由于参加WTO后能够享用缔约国低落关税和商业最惠国报酬，能够有用操纵国际资本与市场，有益于出口，开辟海内市场。

　　天下商业构造 WTO的全称是World Trade Organization。1995年1月1日正式开端运作，卖力办理天下经济和商业次序，总部设在瑞士日内瓦莱蒙湖畔。世贸构造与国际货泉基金构造（IMF）、天下银行（WB）一同被称为天下经济开展的三大支柱。

　　我们能够用十个字来归纳综合世贸构造详细的本能机能和事情：办理、构造、和谐、调理和供给国际时政要闻，旨在公允中国经济的三大改变、公平的处置列国商业举动中所发作的争端中国经济的三大改变，成立对等互利的安康国际商业次序。

　　中国自2001年12月11日开端正式参加WTO，标记着我国的财产对外开放进入了一个全新的阶段。在环球经济开展史中，10年不外是长久的一瞬，但中国却完成了汗青性剧变中国经济的三大改变。

　　2011年12月11日，是中国参加天下商业构造十周年岁念日。十年前，跟着天下商业构造第四届部长级集会主席卡迈勒的“一锤定音”，宣布中国长达15年的申请“出世”历程完毕。十年来国际时政要闻，中国不竭探究，在环球化上结出累累硕果。