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F1奥地利站意外不断9人退赛 汉密尔顿被罚丢颁奖台怀化学院厚德网

北京时间7月5日，2020赛季F1大奖赛揭幕战奥地利站在施皮尔贝格的红牛环赛道结束正赛争夺。在一场“意外不断”的比赛中，只有11位车手完成比赛，博塔斯赢得开门红赢得个人第8个分站冠军，同时也是第5个Pole to win；汉密尔顿尽管第二个冲线，但由于比赛中引发事故违规被罚5秒，最后降至第四名无缘颁奖台。勒克莱尔获得亚军，20岁的小将诺里斯排第三、个人F1生涯首次登上颁奖台。维特尔比赛中再次发生“掉头”意外，获得第10勉强拿到一个积分。

由于新型冠状病毒疫情影响，F1大奖赛自1966年以来首次在欧洲大陆揭开新赛季大幕，这也是奥地利首次承办F1大奖赛赛季揭幕战。此前在红牛环赛道上进行的13场比赛，Pole to Win的次数为5次，其次是第3名发车的车手也有过4次率先冲线的经历。至于在这里最低排名获胜纪录则是由库特哈德创造，2001赛季驾驶迈凯伦的英国车手在第7位起步的情况下，最终力压两位法拉利车手迈克尔-舒马赫和巴里切罗站到最高领奖台。

周六排位赛，博塔斯四年来第三次在红牛环赛道杆位起步，原本与他在头排一起发车的汉密尔顿，在正赛前一小时收到罚单，由于排位赛黄旗未减速在昨天第一时间未受到处罚的情况下，红牛车队提供了一个车载画面证据，证实汉密尔顿在过5号弯时左侧的LED旗语显示为黄旗，因此汉密尔顿被罚后退三位，只能从第五位发车。

升到头排的小维斯塔潘，还是前十车手中唯一用中性胎发车的，其余九人都是搭载的软胎。占据第二排的诺里斯和阿尔本都是迎来个人F1生涯的最靠前起步位置。法拉利的勒克莱尔和维特尔分别在第7和第11位发车，按照过往经历想要站到最高领奖台的可能性微乎其微。正赛开始时天气晴好，气温27.6摄氏度，赛道温度53.6度，湿度33.3%，并且预报比赛过程中无降雨可能。

比赛开始，博塔斯发挥正常守住领跑位置，小维斯塔潘感受到了诺里斯的冲击，不过诺里斯、汉密尔顿、勒克莱尔都有“切线”行为，因此回到赛道都有所收敛，小维斯塔潘也借此脱险。维特尔开赛不久便超了里卡多跻身前十行列。第3和第4圈，诺里斯接连被阿尔本和汉密尔顿超越位置掉到第五。在跟随了几圈后，汉密尔顿第9圈又轻松过了阿尔本将名次提升至第三位。

第11圈，当时排在第二位的小维斯塔潘在直道尾端突然引擎出现问题，虽然红牛主将顽强将RB16带回到维修站，技师们也一度为他换上新胎，但赛车依然存在问题，甚至还没有刹车。小维斯塔潘无奈成为本赛季首位退赛的车手，此时赛道上梅赛德斯占据前二。第18圈，驾驶着3号赛车的里卡多赛车卡在3档，同样是将赛车带回到维修站后退赛。

稍后不久，赛点车队告诉斯特罗尔，“你的赛车引擎有点问题。”果不其然，斯特罗尔的位置不断下滑，并且干脆直接将赛车开回Pit退赛，维特尔将自己的名次提升到第八，在后面的格罗斯让失误调头进了砂石缓冲区，虽然没死火但掉到了队尾。第23圈，法拉利一度让勒克莱尔进站，甚至都将轮胎拿出，但后来证明只是虚晃一场。

第26圈，马格努森在2号弯准备超奥康时拿捏不好，赛车疑似刹车不灵直接冲出赛道，不仅引发黄旗，并且还触发安全车，车手们立即进站，尤其是占据前二的梅赛德斯，更是安排两位车手一同进站，结果是十分顺利，汉密尔顿用时2.5秒，博塔斯是2.8秒。诺里斯由于更换后胎出现小差错，结果出场时差点与佩雷兹在维修通道发生碰撞，干事也对此事展开调查。

此次停站，除佩雷兹是搭载中性胎外，其余都是硬胎。第31圈，比赛恢复正常，维特尔在3号弯和塞恩斯发生碰撞，结果维特尔赛车在赛道上掉头，名次掉至第15位！2021赛季，塞恩斯就将顶替维特尔在法拉利的位置。赛事表示维特尔和塞恩斯的事故没有调查必要。第35圈，汉密尔顿告知车队想要使用更多的引擎模式，博塔斯随即也和车队沟通，两人很快差距就缩小到1秒以内。

梅奔车队先后告诉博塔斯和汉密尔顿，他们的赛车传感器均有点问题，所以不要吃路肩太狠。随着詹姆斯-沃尔斯同时告诉两位车手必须“远离”路肩否则可能会出现大问题，汉密尔顿与博塔斯的差距很快拉开到1.5秒左右。第50和51圈，格罗斯让和拉塞尔赛车都出现故障双双退赛，其中拉塞尔赛车停在4号弯内侧位置比较敏感，安全车再次出场。

勒克莱尔、维特尔、莱科宁和阿尔本等车手都完成二停，其中维特尔、科维亚特和阿尔本都是换上了软胎，其他几位进站车手则是中性胎。排名前三的博塔斯、汉密尔顿和佩雷兹则都没有二停。第55圈，比赛恢复正常，但莱科宁在行进中右前胎突然脱落飞出，刚进站的安全车不得不再次登场，KIMI是第七位退赛的车手。

第61圈，安全车进站比赛恢复正常。借助轮胎优势，阿尔本立即向汉密尔顿发起进攻，结果在4号弯外侧他的右后胎碰到汉密尔顿的左前胎，赛车失控打转冲到缓冲区，阿尔本回到赛道名次已经掉到了第13位队尾。干事随即表示对这次事故展开调查。第64圈，勒克莱尔惊险超过了诺里斯上到第四；此时，维特尔依然在第11位----积分区之外。

第66圈，勒克莱尔又成功超了佩雷兹将名次提升到第三。与此同时，赛会通知汉密尔顿由于引发与阿尔本的事故因此需要被加罚5秒，而在第四位的佩雷兹由于之前在维修站超速同样被加罚5秒，而佩雷兹和诺里斯在赛道上还发生了轮对轮的碰撞。临近尾声阶段依然意外不断，先是阿尔本因引擎故障第69圈退赛，随后科维亚特第70圈左后胎爆胎。

最后时刻，诺里斯在一度与汉密尔顿差距在5.6秒的情况下，全力冲刺将差距缩小到了5秒以内。最终，博塔斯率先冲线赛季首战便是Pole to win，汉密尔顿尽管第二个冲线但被罚时后名次掉到了第四无缘颁奖台，勒克莱尔和诺里斯分列第二和第三。列四至十位的依次是：汉密尔顿、小塞恩斯、佩雷兹、加斯利、奥康、吉奥维纳兹和维特尔。整场比赛只有11位车手完赛，而新人拉提菲遗憾成为完赛车手中唯一没能收获积分的车手。7月10日-12日，F1大奖赛第二站施蒂里亚大奖赛将继续在红牛环赛道进行。（陶朗加）

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