2020领克03驾控体验营收官,赛道技术“反哺”量产车初见成效

  • 2020-11-23
  • John Dowson
北京国际旅游博览会

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11月23日讯,华米科技今天发布了截至9月30日的2020财年第三季度未经审计财报。财报显示,按照美国通用会计准则(GAAP)计算,华米第三季度净营收为22.35亿元,同比增长20%;归属于华米的净利润北京国际旅游博览会

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11月22日讯,领克汽车打造的2020领克03驾控体验营挑战赛日前在珠海国际赛车场收官,随着持续推进汽车运动和巨资投入汽车赛事,领克汽车已经将“性能”两个字烙印在品牌上。

毋庸置疑,中国汽车市场已经是全球最大的汽车市场,且汽车工业发展水平已经与世界接轨,但中国仍不能被称之为是汽车强国,在发展过程中仍存在短板,汽车文化便是短板之一。因此,近年来国家相关部门出台了诸多政策措施,鼓励汽车运动文化消费,包括汽车竞技和改装车比赛,助力中国汽车运动领域生态发展。

领克汽车发展推进汽车赛事与汽车运动文化,既是顺应时代发展趋势,也是响应消费者的需求。2020年,领克03驾控营挑战赛在保留传统挑战赛科目的同时,增设“E Sports WTCR领克杯”线上电竞赛事,并选拔精英选手征战“E Sports WTCR”世界顶级赛场。最终,通过层层选拔和实力比拼,线下年度驾控营总冠军与线上“E Sports WTCR领克杯”总冠军已经全部诞生,其中“E Sports WTCR领克杯”总冠军将代表中国正式进军亚洲赛区。

从领克品牌诞生之初,就走上赛道以证明自己的实力。在国际赛事中获奖的同时,领克汽车也将汽车运动带到普通消费者中间,在宁波国际赛道打造的领克汽车运动体验中心,将在2021年正式启用,它将成为领克性能车俱乐部的线下大本营。另外,领克汽车运动车手养成计划将向公众开放,让更多热爱汽车运动的人参与到赛事中,最终实现“三年百万人上赛道“的阶段性目标。

赛事运动是检验产品性能的试金石,领克车队的成功,不仅是对领克品牌产品技术研发实力的最好证明,更能以赛道技术“反哺”量产车发展。目前,领克03家族已经形成了领克03、领克03+、领克03 TCR赛车、领克03 Cyan概念车的性能产品矩阵,其中,中国汽车品牌首台性能运动车型领克03+的诞生,标志着领克性能进阶计划进入全新阶段。领克还推出“冠军版”车型,以全新的配色及丰富的科技配置,更好地满足互联网时代用户的出行需求。

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