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紧随家族命名/造型更加运动 静态体验星途追风国产乱肥老妇

近两年，中国品牌对于旗下新车的命名变得更加重视，虽然传统字母与数字的车型命名方式简单并且易于区分级别，但也容易出现与其他车型重名的现象。特别是在如今产品同质化较为严重的国内汽车市场，更加巧妙的商标名称或许也可以大大降低营销难度，并且便于创造一些令人印象深刻的营销话术，而星途追风便是如此。

说起星途追风这个名称大家可能都会有些陌生，其实这款车就是之前的星途LX，而其也是继揽月、凌云之后第三款以中文命名的产品。因此，星途追风的定位和星途LX也没有区别，依旧为紧凑型SUV。

星途追风基本上延续了此前星途LX的设计风格，尽管并没有图像化的品牌LOGO，不过EXEED的标识依旧分布在发动机舱盖、轮圈等位置。而新车的前脸则依旧采用了非常多的横向线条，相对弱化的进气格栅设计元素类似于新能源车型，而如此设计似乎也意在未来向新能源车型兼容。

星途追风侧面的造型比较常规，前后轮拱设计了防擦条，并且车门也采用了全覆盖车身设计，能够避免上下车不会蹭脏裤腿。而车身尺寸方面，星途追风的长宽高为4533/1848/1699mm，轴距2670mm，在同级别SUV中属于比较紧凑的那种，而这点也同样能够体现在车身侧面。

相比车头，星途追风车尾的运动感更加明显，特别是近两年广泛使用的贯穿式尾灯，让其整体设计拥有更强的辨识度。同时，新车车尾下部双边共两出排气布局，也为新车平添了不少运动气息。

星途追风的车内设计细节丰富，多种材质和颜色的搭配营造了一定的视觉冲击感，而采用时下流行一体式连屏设计的多媒体和仪表盘屏幕在视觉效果上也还是挺不错的。此外，新车车内选材精良，双手经常触及之处均包裹了细腻皮质，凸显了豪华氛围。

从实际的空间体验来看，身高180cm的体验者落座前排，将座椅调至最低，头部剩余空间为两指；而在前排保持不动的情况下，体验者来到后排，此时头部空间剩余一拳，腿部剩余两拳。

星途追风的储物空间还是比较丰富的，特别是中控台下层的储物槽容积很大，并且还带有无线充电和USB接口，不过位置偏低，开车时拿取物品不是很方便。此外，诸如前排杯架、储物格、副驾手套箱等空间容积也同样很大，拥有不错的实用性。

动力方面，星途追风全系提供1.5T+CVT和1.6T+7DCT两套动力系统，其中1.5T发动机最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，传动匹配可模拟9速的CVT变速箱；1.6T发动机最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，传动匹配7速湿式双离合变速箱。

星途还是个比较新的品牌，因此在产品布局的调整上也有着更大空间，而星途追风便是通过车型名称变更以及产品细节升级来提升品牌知名度。总的来说，星途追风和之前星途LX的区别不算大，不过细节上的改变还是能够看出一定的提升。至于拥有新名称的星途追风能否被更多消费者所认知，进而在销量上有所提升，还是要看其未来的市场表现。

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