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　　从厂商规划状况来看，重庆市新能源汽车厂商销量断层严峻，市场集合度较高。2022年上半年，重庆市新能源汽车销量排名第一的是比亚迪，共贩卖13701辆新能源汽车，销量相较排名第二的特斯拉中国超出跨越2.5倍。由此来看，中国品牌及新权力品牌为重庆市次要新能源汽车贩卖厂商。

　　注：新能源汽车财产上游及下流各环节(行业)毛利率接纳同花顺行业A股上市企业2015-2021年间团体毛利率数据统计;中游中心新能源汽车以各环节代表性企业2015-2021年间毛利率数据停止统计。

　　【倡议珍藏】重磅！2023年北京市新能源汽车财产链全景图谱(附财产政策、财产链近况图谱、财产资本空间规划、财产链开展计划)

　　“十四五”时期，重庆市将从整车新能源和智能网联化程度、完美汽车零部件供给链系统及放慢促进主动驾驶及车联网立异使用等方面开展新能源汽车财产：

　　同时前瞻财产研讨院还供给财产大数据财产研讨陈述财产计划园区计划财产招商财产图谱聪慧招商体系IPO募投可研IPO营业与手艺撰写IPO事情草稿征询等处理计划。

　　从财产链各环节的代表性企业散布舆图来看，今朝重庆市大部门辖区均上游电池、电容等环节的企业散布，而新能源汽车制作代表企业次要散布在长命区、九龙坡区等。相对而言，九龙坡区、永川区、长命区和巴南区的财产链规划更完美。

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　　作为天下新能源汽车开展抢先都会，“十一五”以来，重庆就公布施行了多项动作计划增进新能源汽车的开展;“十四五”期间，新一轮科技反动和财产变化加快演进、新开展格式放慢构建、成渝地域双城经济圈建立放慢促进，为重庆市新能源汽车高质量开展注入了新的动力。2014-2022年，重庆每一年均订定了新能源汽车制作的撑持政策，鼓舞和撑持新能源汽车在各个范畴的使用。2022年，重庆市共有34条相干政策宣布。

　　【倡议珍藏】重磅！2023年东莞市新能源汽车财产链全景图谱(附财产政策、财产链近况图谱汽车制作业尺度、财产资本空间规划、财产链开展计划)

　　比年来，重庆新能源汽车财产规划逐步完美，今朝已有长安、吉祥、福特、长安阿维塔、金康赛力斯、福特野马等新能源汽车品牌连续落户重庆，新能源汽车财产开展不竭提速汽车2023新政策。2021年，重庆新能源汽车产量到达15万辆，同比增加252%。

　　新能源汽车是我国应对天气变革、鞭策绿色开展的计谋办法，在政策和市场需求的鞭策下，我国新能源汽车产销量双双增加，2021年汽车制作业尺度，天下新能源汽车完成产量354.5万辆、完成销量352.1万辆;同时，据公安部数据显现，停止2021年底，天下新能源汽车保有量已达784万辆，占汽车总量的2.60%汽车2023新政策。按照国务院印发的《新能源汽车财产开展计划(2021-2035年)》，将来几年我国新能源汽车行业仍将连结高速开展态势，至2025年，新能源汽车新车贩卖量到达汽车新车贩卖总量的20%阁下，估计销量将打破700万辆。

　　从车型来看，重庆新能源用户更偏好SUV汽车制作业尺度，占比47%。此中松散型SUV和中型SUV最受重庆消耗者喜欢，合计占比超越35%。

　　按照2021年12月重庆市经信委公布的《重庆市加快构建完美的智能新能源汽车财产生态动作方案(收罗定见稿)》和2022年8月重庆市发改委出台的《重庆市建立天下级智能网联新能源汽车财产集群开展计划(20222030年)》汽车2023新政策，“十四五”时期，进一步完美新能源汽车及相干财产，引入先辈企业，连结智能新能源汽车财产开展程度和范围进入天下第一方阵。至2025年，重庆智能新能源汽车产量将到达100万辆以上，当地新能源汽车市场浸透率将打破50%。

　　2022年上半年重庆市新能源乘用车销量4.8万辆，天下都会排名中位居第七，同比上涨159%;新能源汽车浸透率达24%。从品牌分类来看，中国品牌占比一半以上，其次是新权力品牌，二者相加占比总计92%。

　　按照企查猫查询数据显现汽车2023新政策，比年来新能源汽车积年新注册企业数目也快速增加。停止2023年1月10日，重庆新能源汽车财产相干的注册企业超2万家，此中2022年新注册企业数目创汗青顶峰，达5952家，表白重庆新能源汽车财产的开展高潮未减。

　　在政策指引和市场需求的驱动下，重庆市新能源汽车财产链不竭完美，此中，在汽车表里饰、汽车底盘及新能源汽车整车制作及配套市场环节均有企业规划：

　　重庆市新能源汽车财产园区规划较为完美，新能源汽车财产会萃区数目多。2022年12月14日，重庆市经信委宣布重庆市智能网联新能源汽车特征财产园创立名单，共有13个园区当选。重庆市新能源汽车财产园区规划状况以下：

　　更多本行业研讨阐发详见前瞻财产研讨院《重庆市新能源汽车财产大数据招商指南（两链两图两池两库两平台两清单两陈述）》。

　　如在招股仿单、公司年度陈述等任何公然信息表露中援用本篇文章数据，请联络前瞻财产研讨院，联络德律风：。

　　新能源汽车财产链上游为原质料和中心零部件，包罗电池质料、元器件、电电机控和通例部件等等;中游是整车制作，按车辆用处写细分为新能源乘用车、新能源商用车;配套财产包罗新能源汽车充换电运营效劳;下流包罗汽车后市场效劳、电池收受接管等。按照新能源汽车各财产链环节的毛利率情况可知，今朝，元器件-IGBT、上游电电机控及下流汽车后市场环节的利润程度相对较高，此中汽车后市场效劳的代表性上市公司毛利率高达45%-55%;另外一方面，上游通例部件汽车2023新政策、表里饰件等环节的毛利程度较低、附加值较低。