出于对汽车的热爱，陈晨于2017年8月1日加入北京奥吉通奥迪4S店。从业期间，陈晨个人累计销售超300台奥迪高性能车，成为公司新车销售年净利60%的贡献者。在易车旗下“易•车志”团队的交谈中，陈晨也讲述了为何从业初期会选择方向。按他的话讲，“当年奥迪高性能车引进较少，一年卖不出几台车，但前景非常大，最初也是抱着尝试的心态销售”。然而钻研、高性能车的销售窍门，不仅使陈晨兴趣使然，也使他在自己的打拼实践中收获了“奥迪北区高性能车销售冠军”称号。如今，对于入行9年的他来说，根据客户需求推荐适合的车型和配置选装，早已信手拈来。

　　“当年店里分成国产车和销售小组，多数人都会选择容易成交销售的国产车”。而陈晨告诉“易·车志”，他最终选择做Audi Sport销售专岗主要有两个原因，一是他觉得销售普通车型没有挑战，二是基于对高性能车型的浓厚兴趣和认知基础，他有信心能胜任这份工作，也正是凭着这份坚毅的信心，陈晨也开启了他职业生涯的“黄金期”。

　　据陈晨回忆，2017年，大家对于高性能车型产品认知不足，加上奥迪的产品引入较少，这给他的销售工作带来了不少挑战。即便如此，他仍仔细研究了购买高性能车的客户群体特征，并不断通过自己的销售经验进行总结反思。他提到，既然销售高性能车型很少有自然进店客户和DCC邀约的客户，那以“社交圈层营销”或以朋友介绍方式进行销售或许能带来转机。

　　对于陈晨而言，2018年是个重要转折点，这一年是他从事Audi Sport专岗销售的第一年，当年就一个人卖出80台新车，并收获北京同城个人销售第一的成绩，远超预期。他认为那是自己成长最快的一年，也正是这段销售经历，让陈晨坚定地认为，销售的成交不仅取决于你对客户需求的了解、专业的介绍及真诚度也同等重要，成交一份订单不仅是服务的开始，同时能和客户成为朋友，建立良好的个人口碑，这是在后续的职业生涯中“取胜”的关键。

　　现如今，Audi Sport已经成为奥迪旗下集高性能车产品、赛事活动、体验平台于一体的奥迪高端子品牌。陈晨告诉“易·车志”，在成交的客户中，奥迪高性能车主的客户年龄层的跨度很大，一部分是“入门级”客户，这类客户年龄通常在25~30岁，购车也更偏向年轻化的入门级车型；另一部分是“高端”客户，这类客户年龄层则锁定在35~55岁，更偏向高净值人群，购车需求也更偏向高端“定制化”类型。

　　在他看来，随着购车客户的需求多元化，个性化定制需求不断增加，无论是与哪一类客户日常交流，都需要以“玩车”的相关话题作为切入点，除了他自身的兴趣爱好，多年来他也会持续紧盯产品最新动态、始终保持高度的专业性，这样才能给予客户推荐更优的选配方案等。

　　随后，他也表示，尽管近些年积累了不少销售经验和Audi Sport基盘客户，但如果疫情持续下去，大家对于购买Audi Sport车型的意向会降低，一方面是车源问题，客户订车周期会延长至最长10个月；另一方面，长期不举办线下活动，会和客户关系会变得生疏，这些因素会影响整体销售节奏和走势。

　　作为奥迪北区Audi Sport“销冠”，陈晨从事这份工作从未有过抱怨，他认为和志同道合的客户成为朋友是最开心的事。访谈结尾，他感慨道，“既然选择做专职‘Audi Sport’销售，就要做到第一，毕竟工作有目标才有动力，才会充满乐趣。”