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售价37.98万元起 阿尔法·罗密欧2022款Giulia等车正式上市took

3月17日晚间，阿尔法·罗密欧官方宣布，旗下2022款Giulia以及2022款Giulia/Stelvio的四叶草版车型正式上市。其中，2022款Giulia售价区间为37.98-43.98万元；2022款Giulia/Stelvio四叶草版售价分别为90.28万元和95.28万元。 即日起用户支付399元定金可抵扣车款并获赠猫王音响，支付3000元定金可抵扣车款获赠猫王音响以及2022年四叶草驾驶学院培训。值得一提的是，2022款Giulia共推出驾控版（Ti）和赛道版（Veloce）两个车型，此外个性化的RAAS可升级F1赛道竞速体验，进一步提升品牌用户体验。

2022款Giulia 官方售价

2022款Giulia/Stelvio的四叶草版官方售价

● 2022款Giulia

2022款Giulia共两款车型，分为Ti 驾控版和Veloce赛道版。外观方面，新车整体造型并没有什么变化，依旧是经典的倒三角形进气格栅并搭配前包围两侧大尺寸的散热开口，前发动机舱盖的筋线配合前大灯组的异形设计，使得整体搭配更具动感。车身颜色方面，赛道版可提供阿尔法白、阿尔法红两种标准漆，火山黑、米萨诺蓝、维苏威火山灰三种金属漆，还可提供更显运动格调的烈艳激红和赭石贵金三层漆，驾控版则可提供阿尔法白、阿尔法红两种标准漆，以及火山黑、电光蓝、维苏威火山灰、皓月白四种金属漆。

相比现款车型，新车更多变化来自于设计细节部分的调整。例如，前LED大灯组照明功率由25W升级为35W，照明亮度更佳，另新增大灯清洗功能。车身侧面，新车依旧采用了标准的四门轿车造型，整体线条设计简洁干练，配合大尺寸轮圈，以及四活塞卡钳，进一步提升新车运动属性。其中驾控版（Ti）标配18英寸涡流状轮毂，也可选装前窄后宽的19英寸运动花瓣轮毂；赛道版（Veloce）标配前窄后宽19英寸运动花瓣轮毂并拥有红色卡钳。驾控版前翼子板新增“Ti”字样的亮色车身标牌，取消了镀铬侧窗饰条和分段式电动天窗。

车尾部分，新车采用熏黑式的尾灯设计，三角形的灯组造型在点亮后辨识度较高。此外，后包围上还采用了双边共两出的排气布局，尽显其运动属性。Veloce赛道版会在后保险杠下包围区域用上造型更夸张的扩散器，增强赛道车型属性。

内饰方面，二者同样通过碳纤维装饰件配合黑红撞色主题，进一步强调运动感。配置方面，新车增加亮度更佳的35W前大灯、防眩目外后视镜、12V电源、手机无线充电装置以及更人性化的储物空间。此外，赛道版（Veloce）可选装豪华升级包，包括真皮包覆内饰；Harman Kardon音响系统(900W)，这套系统拥有14个扬声器（含低音炮）。

智能驾驶辅助方面，新车全系升级L2级驾驶辅助系统，包含有交通拥堵辅助系统 、车道保持辅助系统、智能车速控制系统、高速公路驾驶辅助系统 、主动盲点辅助系统，带来更加便捷安全的用车体验。

动力部分，2022款Giulia继续搭载2.0T发动机，最大功率为206kW，峰值扭矩为400N·m，传动系统匹配8速自动变速箱，百公里加速时间5.2秒。此外新车提供包括Alfa Chassis Domain Control精准的底盘控制、 Alfa Link 全铝悬架系统、Alfa DNA 智能驾驶模式，进一步提升驾驶乐趣。

● 2022款Giulia/Stelvio四叶草版

2022款Giulia/Stelvio四叶草版外观方面不会进行改动，相比普通版车型前包围采用了更具动感的双层开口设计，在前翼子板上还标有四叶草的LOGO标识，进一步凸显车型身份。动力部分，两款四叶草版本车型继续搭载2.9T双涡轮增压V6发动机，最大输出功率375kW，峰值扭矩600N·m。传动系统匹配8速自动变速箱，并拥有四种驾驶模式，并且可在后两种模式种对悬挂的软硬进行调节。

RAAS（Racing As A Service）是阿尔法罗密欧推出的一项推广品牌知名度和车主驾驶能力提升的服务，即“可以每天开的F1+四叶草赛道训练营”。“四叶草赛道训练营”是阿尔法·罗密欧中国特别为Alfisti度身打造的嘉年华，可以让更多的Alfisti掌控阿尔法·罗密欧车辆的终极性能，探索自己的极限。其中所设定的安全驾驶课程可以培养用户良好的安全驾驶习惯，还有为赛车爱好者设置的赛道驾驶入门课程，更有职业赛车手亲授专业驾驶技巧和四叶草车型的体验，让Alfisti感受到阿尔法·罗密欧带来的纯粹驾驶乐趣！

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